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破盤好物給青年反對者的信特惠價分享

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內容簡介: 博客來博客來網路書局「反對者」（contrarian）與「異議分子」（dissent）不同之處在於其具有不隨波逐流的堅持信念，對一切既有事物抱持質疑而不輕信的態度。由於社會上許多不幸與不義皆由人為所致，而不是天生既定無法改變的，因此要不要忍受下去就成了一種人生決定。希鈞斯強調，人們普遍視為理所當然的，往往形成命定論或是犬儒心態，必須不斷提醒自己，不要讓自己的想法受到任何黨派或派系的宰制，無論他們心智如何高超。反對者的守則還包括不可相信高談闊論「我們」的任何演說者，或是是以「我們」之名說話的人。如果你發現愈來愈相信類似的高調，那麼就要警惕，因為追尋安全與多數認同不見得就是團結一致，反倒可能是共識、暴政與部落主義的另一種名稱。身為大英帝國殖民官的後裔，希鈞斯卻勇於反抗既定現實，揭發社會不公，並堅持成為一位國際主義者。本書提醒我們，一個人如果要堅持不人云亦云，一定要向那些對抗舊體制的艱苦經驗學習。西方著名的反對者希鈞斯正是這股永不屈服精神的代言人。作者簡介：
希鈞斯 (Christopher Hitchens)
是《浮華世界》以及《國家》的暢銷專欄作家。
他的作品包括《季辛吉的審判》、《不被承認的立法：公眾領域的作家》、《無法對人撒謊：最遭家庭的價值》、《傳教的立場：理論與實際上的德麗莎修女》、《為論證而言：散文與少數報告》，現居華盛頓。
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  作者： 希鈞斯    新功能介紹
• 出版社：聯經出版公司    新功能介紹
• 出版日期：2004/09/29
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

參訪裕隆 蔡英文：台灣要有自己的汽車工業

總統當選人蔡英文昨天「產業之旅」參訪裕隆集團與智慧電動車產業，曾自曝「愛開快車」的蔡英文，在裕隆集團執行長嚴凱泰陪同下，體驗裕隆自行研發的電動車，但只能「試坐」過乾癮。她表示，汽車工業的發展程度，就是一個國家產業能力的象徵，「台灣一定要有自己的汽車工業」。

蔡英文與汽車產業代表座談時表示，五二○後，新政府最重要任務就是發揮整合力量，希望透過智慧電動車，把很多好的技術、零組件整合起來，並配合台灣能源轉型的大方向，激勵電動車和綠能產業成長，「組成一個最有競爭力的團隊，進軍海外」。

準閣揆林全昨天也參與座談，陪同出席者還包括行政院前副院長林信義、台北捷運董事長賀陳旦、蔡英文政策辦公室執行長張景森、立委林岱樺、小英教育基金會執行長張振亞、台經院一所所長左峻德及淡江大學運輸管理系教授陶治中等。

參訪現場由嚴凱泰介紹裕隆為長照所設計的智慧電動車坡道設備，隨後蔡英文試坐新型電動車。由於嚴凱泰與馬英九總統關係良好，在政壇眾所周知，外界也好奇蔡英文與嚴凱泰碰面會擦出什麼火花；但昨天面對媒體時，嚴凱泰的表情都頗為嚴肅。

蔡英文致詞時直言自己喜歡車子，她表示，汽車工業連結的供應鏈非常廣泛，尤其電動車的發展更會帶動「能源管理」、「儲能」、「物聯網」等產業成長；裕隆集團投入很多心力在電動車領域，雖然現階段比較不容易看到市場規模，但推動低碳節能的經濟型態，建立永續發展的社會，是台灣必須要走的路。

「走在前面的人，難免會比較寂寞一點。」蔡英文在座談時說，很佩服「嚴執行長」下了很大的決心，做了很困難的事。

不過，她也感到政府往往「聽錯」或「聽不懂」業者的意見，「要聽得懂產業界意見的人進來政府又有點困難」。她特別對汽車界出身的林信義表示敬意，希望將來政府與企業能夠共同合作，找出正確的策略，達到預期的效果。

【經濟日報╱記者何孟奎、邱馨儀╱台北報導】

總統當選人蔡英文昨（18）日赴裕隆集團總部，參訪智慧電動車產業。她致詞時說，台灣一定要有自己的汽車工業，汽車工業連結的供應鏈非常廣泛，尤其電動車的發展，更將帶動能源管理、儲能、物聯網等等的產業成長。

低碳節能經濟型態是台灣必須要走的路。蔡英文對業者承諾，即將就任的新政府，不管在「法規的調整」、「基礎設施的投資」、「產品的推廣應用」等面向，都會扮演更積極的角色，新政府會和產業界一起堅定走下去。

蔡英文昨在前行政院副院長林信義、蔡英文政策辦公室執行長張景森、小英教育基金會執行長張振亞、台經院一所所長左峻德陪同下，參觀裕隆的智慧電動車，蔡英文並坐上電動車駕駛座過乾癮，裕隆集團執行長嚴凱泰則坐副駕駛座解說車子的性能。

嚴凱泰致詞指出，預估在2030年，智慧電動車會有爆炸性成長，全球年產值達30兆元。裕隆集團投資了數百億研發資源，也與近200家協力體系共同建構了台灣完整的智慧電動車產業價值鏈，並具國際競爭力。智慧電動車也與節能減碳、智慧交通、智慧綠建築、儲能節能、物聯網等產業互為綜效。

他說，隨著科技創新與進步，各產業間的界線越趨模糊，未來的商業活動與金流將會跨區域與無國界，期待執政團隊未來在推動更多國際商機的同時，也能繼續加強兩岸的經貿往來。

蔡英文表示，裕隆投入了很多心力在發展電動車，這是一個非常有挑戰性的事業。

電動車事業是長期性的投資，現階段不容易看到市場規模，走在前面的人難免比較寂寞一些。

蔡英文政見所列的五大產業並沒有汽車產業，春節之後，裕隆集團積極邀請她與汽車產業業者面對面座談，希望她對相關產業有更深入的了解。雖然嚴凱泰「馬友友」的色彩鮮明，但昨天的參訪、座談在短短一個月內就促成。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/參訪裕隆-蔡英文-台灣要有自己的汽車工業-192100778--finance.html

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