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強檔限時德國憲政秩序超級強品

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內容簡介: 博客來德國憲政秩序一書係作者有系統地論述德意志聯邦共和國政府與政治專題的起點。本書從德國憲政發展歷程、基本法與憲政秩序、聯邦制與聯邦國秩序、合作型聯邦制及其改革四個子題，來闡明戰後德國以「德意志聯邦共和國基本法」為依歸的憲政民主秩序。本書用可靠的最新參考文獻寫成，期能完整呈現德國自十九世紀「德意志聯盟」、歷經跨世紀「德意志帝國」、二十世紀「威瑪共和國」以至於戰後「德意志聯邦共和國」迄今的憲政發展以及現代德國憲政秩序的全貌。作者期盼，本書對國內的德國憲政研究能作出貢獻。 作者簡介葉陽明，字介堯，生於民國三十九年台灣台北。現任：民國七十三年迄今任職國立政治大學政治學系專任副教授、教授，現兼系所主任職學歷：天主教輔仁大學德國語文學系畢業
德國慕尼黑大學（LMU）社會科學學院政治學研究所（GSI）哲學博士經歷：一九八七年「中華民國青年友好訪問團歐洲團」領隊
一九八八年、一九九九年「德國學術交流總署」（DAAD）研究獎助學者教學及研究主要領域：德國政府與政治
歐陸政府與政治
歐洲統合博客來網路書局
政治激進主義學術專著：一、孫逸仙之中國南方政府與護法運動，一九八三年十月德國慕尼黑tuduv出版社出版
二、歐洲政治論集，民國七十七年六月台北五南圖書公司出版
三、西德政黨論，民國七十九年五月台北黎明文化事業公司出版
四、德國問題與兩德統一，民國八十八年二月台北國立編譯館出版

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  作者： 葉陽明    新功能介紹
• 出版社：五南    新功能介紹
• 出版日期：2005/06/10
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

參觀台北機廠不放寬 鐵道迷扼腕

（中央社記者陳葦庭台北10日電）台北機廠常態性參觀每月僅一次，還僅限研究機構、學校才能申請，文史團體和鐵道迷希望落空，台鐵今天召開委員會，決定維持現狀，盼文化部盡快接管。

台鐵日前公布「台北機廠參觀申請要點」，僅開放政府機關、公私立學校或研究機構參觀，開放時間為每月第1個週五，分上下兩時段導覽，參觀時間約2小時，每梯次限制40人入場。

不過，台鐵10月公告後，至今還沒有人申請參觀，文史團體和鐵道迷也抱怨，因為身分不符規定，因此想參觀也沒辦法，盼台鐵可放寬限制，讓真正對鐵道有興趣的人可以一睹舊時台北機廠丰采。

台鐵今天在台北機廠召開鐵路資產活化推動委員會，並邀請媒體拍攝台北機廠現況，台鐵表示，台北機廠是非常寶貴的文化資產，但開放古蹟讓民眾親近是門大學問，導覽人員不足、場地安全性都是問題，目前確實不宜擴大開放參觀。

也有委員在現場質疑，台北機廠有許多文物都是可以被帶走，如果沒有妥善規劃，難免可能有失格旅人會順手牽羊，建議等文化部的台北機廠鐵道博物館籌備處成立後，在研擬擴大開放事宜。

台鐵最後也做出3點決議，包括維持「台北機廠參觀申請要點」；呼籲文化部盡速成立台北機廠博物館並培訓導覽人員；支出新台幣401億元，以有償撥用方式買下台北機廠，並分10年支付，台鐵也會將產權移轉給文化部作為鐵道博物館。1041210

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/參觀台北機廠不放寬-鐵道迷扼腕-040906440.html

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